景観デザインを目指せ

　

布引ダムは、新神戸駅のすぐ近くにあります｡ロープウェーを使うと、山を登る必要すらなくて、下り坂をハイキングしていれば、ダム関連の多くの土木遺産を見学できます。


ロープウェーからは左側に見えるので、必ず左側に陣取ります(^^;)


ロープウェーを降りて歩いていると、最初に出会うのは分水堰堤とその関連施設なんですが、樹木に覆われていて、この写真では何が何だか分かりませんね(^^;)　分水堰堤の役割は下の画像をご覧ください｡
上の写真のアーチ型のものが分水堰堤。写真左側の柵が見えているのが分水堰堤付属橋。
どちらも1907年の竣工です｡ダムが完成したしばらく後で、分水施設が造られたんですね｡


薮コギして川底に降りればよく見えるのだと思いますが、準備してなかったんです｡


こちらが放水路隧道（1908年）の入り口で....


これはダムに流れ込む側の分水隧道の出口。


ダムに流す水が川を逆流しないための締切堰堤（1908年）


しばらく歩くと、ダム湖に出ます｡


水位が上がると、写真の左側の橋の部分から越流して放水路に流れて行きます｡橋脚は耐震補強された形なのだと思います｡


中央に丸く出ているのが取水塔ですね。


布引ダムの構造は重力式粗石コンクリートダム。表面の石材は型枠を兼ねています｡


堤長110.3ｍ、堤高33.3ｍ。ダムは東を向いています｡このページの最初の写真はずいぶん前に早朝に撮影したもので、写真を撮るなら早朝がお勧め。


デンテルで飾られています｡


門扉の上部の飾りは神戸市水道局のシンボルマークなのだと思います｡他のダムにも同じマークがありますが、現在の神戸市水道局のホームページなどには、このマークは出てきません｡何なのでしょう？


ダムの少し下流で放水路と合流します｡対岸の崖の上が開削放水路（1900年）になっていて、放水時はここを滝のように流れ落ちるはずです｡


ダムから川沿いに遊歩道を降りて行く途中にも、多くの土木遺産があります｡これは谷川橋（大正初期）。「モニエ式床版」が特徴ということなのですが、モニエって、RCを発明したあのジョゼフ・モニエ？


途中で立派な滝（雄滝）があり....


これは、鼓ヶ滝取水場（1899年）。


そしてこれが雌滝取水堰堤（1900年）。


石のドームの取水設備もあります。


重厚なディテールですね。ここからの取水はまだ現役らしいです｡


雌滝取水堰堤の下部には二重になった石のアーチの下に、鉄の丸い蓋のようなものが見えます｡資料には建設工事中の排水路だと書いてあるんですが､どうして二重のアーチなのかよく分かりません(^^;)


そして最後は砂子橋（いさごばし　1900年）。水道橋です｡


とても綺麗な煉瓦のアーチ橋のはずなんですが､全然見えません(^^;)　
砂子橋まで来れば、もう新神戸駅が目の前です｡


布引ダムと関連施設は、国の重要文化財に指定されています｡

参考リンク：資料が充実しています(^^)
Wikipedia
神戸市水道局のホームページ　ページの下部に各施設の詳細説明へのリンクがあり、とても詳しいです｡
全体の地図
布引水源地水道施設記録誌　国重要文化財指定記念
布引きダムの土木史学的な観点から見た価値
建設コンサルタンツ協会のホームページ
ダム便覧
文化財オンライン
土木貴重写真コレクション　古い写真です｡
土木学会旧蔵写真館　これも古い写真です。
論文：近代古典コンクリートダムのデザインに関する考察
論文：佐野藤次郎と神戸水道の３ダム
論文：佐野藤次郎と初期の神戸水道におけるイギリスの影響

位置：景観デザイン事例地図

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